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【美国】社会创新案例-——独立交通行动网络(ITN)

来源:环球协力社 http://www.globallinksinitiative.com/inspire/?p=703 昨天早上,我偶然在一个电台节目里听到了一个关于美国独立交通行动网络(Independent Transport Network,ITN)的传奇故事(BBC第4电台,“妇女生活”)。ITN就和其他众多社会企业一样,缘于其创始人因为面对一个重要的社会问题,决定采取积极的、实际的而又简单的行动去解决它。 ITN的创始人叫凯瑟琳·弗雷恩德(Katherine Freund),她的小儿子因为一个年老的司机没注意到小孩子跑到路上而差点被汽车辗过身体而险些丧命。这件事让凯瑟琳意识到老年人有时会在超越了他们自己认为是安全(或者确实是安全的)的情况下驾车,他们之所以这样做是因为他们渴望证明他们还不需要依赖别人,同时,凯瑟琳也意识到,这是一个公共政策的问题——老年人可选择的交通方式并不能满足他们的需要,让他们不得不继续驾车。 凯瑟琳因此决定去修读一个公共政策的硕士学位。在长达两年的研究课程当中,她寻求如何解决老年人交通问题的方案。然而,她找不到任何可持续性的、实际可行的办法来解决由于人口寿命延长和老龄化而带来的出行问题。 于是,应着社会企业发展的潮流,凯瑟琳开始着手自己来寻求解决问题。她经过详细论证,发现老年人驾车,首先的也是最主要的原因是他们要证明自己的独立能力而不是像大多数人认为的那样,是因为他们太爱自己的车而不愿意放弃驾驶。 凯瑟琳试图找出问题的根源而不是它的表象。汽车带来的独立性以及可以随时能去自己想去的地方,因此,任何新的解决方案都必需满足上述需要,同时必需是可行的、可持续的,最好是不需要政府干预以及政府资金扶持。 凯瑟琳开始在自己所在的社区寻找真正可用的资源——把老年人驾驭的交通工具变成可以让这一方案运作起来的基金。她发动社区内喜欢驾车的人、想结识新朋友的人或者具有社区精神的人充当志愿者为老年人的出行提供帮助,而愿意支持这一计划的老年人家庭则愿意放弃他们的汽车。 凯瑟琳偶然发现了一个很好的主意,那就是老年人可以选择把他们的车“转让”成交通“积分”——车的价值折算后可以用于弥补将来出行的支出。此外,志愿者司机也可因此而获得旅行的机会,最初使用自己的车,到了后来,出行就可以使用ITN自己的由其顾客“转让”出的交通工具组成的车队。 这一方案得到了很大的发展,目前已遍及美国,这意味着社区里的志愿者司机可以使用他们通过为其他人提供驾驭服务而获得的旅游积分,供他们居住在不同的州的老年亲戚使用。交通“积分”还可以兑换礼品券,这样儿童、老年人的孙儿及朋友就可以购买“旅程”,而不是只能购买肥皂、爽身粉之类的东西。 如今,还成立了一个独立的慈善机构,专门帮助那些没有汽车可以“转让”的低收入家庭以及那些没有亲戚购买礼品券的人。 这是一个关于社会企业家精神的具有真正启发意义的故事,一个人通过采取简单的、创新的、富于创意的以及实际的行动解决一个看似难以解决的社会问题。 关于这一方案的更多详情请参阅: http://www.itnamerica.org/ 文:Libby 翻译:朱明  校对:Kate  

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